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西武バスのある風景

2017年、個人的には新しいカメラ導入により、今までより撮影したつもりでいた年でありました。
一時期、鉄道よりバスの趣味の方が強くなった時期もあったりもしまして、今年、撮り貯めた笹カラーのバスの写真をここで放出しようかなと思います。
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まさかの練馬営業所にエルガミオが登場。今まで、いすゞ車が全く導入されなかった営業所だけに驚きましたね。これにより、練馬営業所は西武バスで唯一(いや全国的にも珍しい?)、一般路線車で三菱ふそう・日デ・日野・いすゞの4メーカー全てが在籍する営業所に。
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今年の七夕バス。七夕祭り当日の迂回表示を見ることできました。
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西武バス感謝祭 2017

最近、色々とあり更新できずにいましたが、話は遡り、11/12に西武バス新座営業所で開催された「西武バス感謝祭」に行ってきました。

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A8-524(KC-RM211GSN)
やはり一番人気だった観光秩父の8E。幕に懐かしの「バス共通カード取扱車」表記まで復活させていました。
西武バス沿線で生まれ育った自分としては、幼い頃にいつも近所を走っていて馴染みある懐かしのバスでしたが、今は3台が西武観光バスに残るのみなんだそうで。今では屋根にスピーカーをのせたメロディバスになっていますが、2回目の撮影会では実際にメロディを流してました。

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A6-901(QDG-LV290N1)
新座市のゾウキリンとコラボした、エンジェラッピングバスとなった新座所属の新型エルガ。今回の感謝祭でラッピングバス初お披露目となりました。今まで会場が飯能営業所から新座営業所に変わったのって、今思うとこれが理由だったんですかね。

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A7-153(2PG-MP38FK)
A5-53(KL-UA452KAN改)
立川所属の新型エアロスターと新座のスペースランナー。まさに今の西武バスの世代交代を象徴するような並びですね。
A5-53は今年4月に所沢から新座に転属してきて一時期話題になりましたけど、まさか感謝祭を見据えてのことだったり…するわけないですよね

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2504(PB-RM360GAN)
A9317(LKG-LV234L3)
今回の同業他社からのゲストは、小田急バス吉祥寺営業所からやってきた、小田急バスのキャラクター、きゅんたのラッピングバスと、こちらも大人気だった、はるばる伊豆箱根バスからやってきたラブライブサンシャインのラッピングバス。最近の西武はラブライブ推しですね。

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1782(QRG-RU1ESBJ)
S-050(QTG-RU1ASCJ)
高速を代表して練馬営業所からいすゞのガーラが。
企画を代表して企画川越営業所所属の星野学園のスクールバスが来てました。小学校のスクールバスであり、長距離を考慮してのトイレ付きという、スクールバスなのに、かなりのハイグレード仕様。こんなバスで通学してみたかったものです(笑)。

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撮影会の時間を利用して展示車両全体を。この他に西武タクシーも。

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車内表示も西武バス感謝祭でした。

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最後に保存されている三角バスのレッカー輸送を撮って撤収。

ひばり75・志35 廃止へ

8月1日、西武バス新座営業所管内ダイヤ改正が実施され、7/31をもって、ひばり75(志木駅南口~大和田~ひばりヶ丘駅北口)、志35(志木駅南口~大和田~福祉センター入口)の2系統が廃止となりました。
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流鉄の流馬に続いて2日連続のラストラン。同業者の方々が多く見受けられましたが、本数も少なく不便で、元からの利用者が少なかったのでしょうね。この2つの系統、全線を通して単独区間がなく、志木~ひばりヶ丘間は毎時3本程度はある、ひばり73が運行されてますし、経由地が違うこの系統は誤乗車の原因にもなりますし、廃止もやむを得なかったでしょうね。

西武バス クリスマスバス展示会

ネタとしては既に終わってる、少し前の話になります。
ここ数年で西武バスで恒例となりつつある、クリスマスバスが今年も運行されました。
昨年のクリスマスバスは所沢と滝山の所属車で、今年のハロウィンバスは立川営業所となっていましたが、今年のクリスマスバスは上石神井と大宮の2営業所でそれぞれ1台ずつとなりました。
12/3は西武バス上石神井営業所で開催されたクリスマスバス展示会に行ってきました。両営業所の2台のクリスマスバスが並べて展示される唯一の機会でした。

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上石神井営業所でクリスマスバスとなったA9-343。
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一方、大宮営業所のクリスマスバスはA2-663。
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その他に、新型路線バスと新型高速バスとして展示されていました。
新型路線バスのA6-979は 全国的にも珍しい中扉が「幅広引戸」のオプション付きなんだそう。
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上石神井営業所と大宮営業所の2台のクリスマスバスのリア面を合わせると1つの絵になるという、こだわりっぷりでした。
それが分かるようにこのような並べ方にしたと思うんですが、よくまあここまでギリギリに寄せて並べられたもので、担当した運転手さんの技術が凄すぎます!
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イルミネーションがあったりと、車内の内装もこだわってました。
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地味にこんな時でしか、同時に見られない2つの運賃箱(笑)。それにしても、運賃箱は何で大宮だけ仲間外れなんですかね。

そして撮影会になると西武バス感謝祭とかでお馴染みの、すっかり有名な社員さんがやはり遊びまくって?色々と表示を変えすぎていました(笑)。
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2つの西武車庫行き(笑)

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泉39-2なんてまだまだな方でした

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桜高校線も出しちゃってました(笑)。実際に運用に入れたら、擦りまくってラッピングも台無しでしょうね。それにしても泉38って小型車じゃなくても表示できるんですね。

<おまけ>
昨年はラッピングバスの他、フルカラーLEDだった車両の一部にサンタクロースの格好をしたエンジェを表示した、クリスマス仕様の表示もしていましたね。
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クリスマス表示になった当時、練馬営業所唯一のフルカラーLEDだったA2-696。
何が恐ろしいって、それから1年足らずであっという間にフルカラーLED化が進んでしまったことですよ!この写真を撮った当時はまさか、翌年には都内全車が立て続けにフルカラー化していくなんて夢にも思わず…。今思うと1台だけだったのがわずか1年前のことだなんて。時の流れも早いです(笑)。それにしても隣に写ってる単色のLEDが懐かしい…(←ってこんな感覚になる西武の交換スピードがおかしいんですが)

西武バス練馬営業所 進むFC-LED化

全国のバス事業者の中でもかなり早い時期からフルカラーの行先表示器を導入した西武バスですが、最初は各営業所でも数台ってレベルでした。
それが数ヶ月前、小平•滝山の2営業所で突如始まったフルカラーLEDの交換ラッシュ。あれよあれよと言う間にフルカラーLEDばかりになってしまいました。
そして、我が地元の練馬営業所にもフルカラーLED化の波が。そしてまたしても異常なまでの早さで増殖していったフルカラー…。ちなみに上石神井でも交換作業が始まってるようで…。都内営業所に配置されてる車両は全部フルカラーになってしまうんでしょうか…?

ここ1週間ほどで撮影したフルカラーの車両を。来るバス来るバス、全部がフルカラーで尋常でない交換スピードに驚かされます…。
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A6-149 光31 成増駅南口行き(光が丘駅)
丁度交換が始まった頃の18日に確認したA6-149。西工車にもFC-LEDという違和感ありまくりな姿に衝撃を受けました。

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A4-758 練高01 成増駅南口行き•A7-180 回送(光が丘3丁目~光が丘駅)
1年半前から登場したMP38もあっという間フルカラーへと…。

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A9-359 回送(光が丘駅)

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A9-368 光30 光が丘駅行き(高松6丁目~光が丘IMA)
今月中で廃止されるので、光30がフルカラーLEDで表示されるのも短期間だけでした…。

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A5-83 練高02 成増駅南口行き•A8-322 回送(光が丘3丁目~光が丘駅)

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A8-322 光30 和光市駅南口行き(光が丘IMA~別荘橋)
今月いっぱいで廃止される光30で運用されてるところを。


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A8-274 練高02 南田中車庫行き(光が丘駅)
国際興業もびっくりのフルカラー化のスピード…
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A8-275 光31 光が丘駅行き(光が丘団地~光が丘IMA)
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A8-275 練高02 成増駅南口行き(光が丘団地~光が丘6丁目)
西武バスで2台しかいない、日野のハイブリまでもフルカラーになってしまったようで…

なお、ここ1週間で出会った未交換の車両で記録できたのはこの程度という…
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A1-567 練高01 成増駅南口行き(光が丘IMA~光が丘団地)

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A1-567 練高01 練馬高野台駅行き(光が丘6丁目~光が丘団地)

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A1-592 練高02 南田中車庫行き(光が丘駅~光が丘2丁目)

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A2-621 練高02 南田中車庫行き•A6-150 土支田循環(光が丘駅~光が丘2丁目•あかね雲公園)
こんな新旧2台の並びもFC-LED化がすぐにでも完了してしまえば、期間限定になってしまうんでしょうか…。それにしても、この2台で交換作業は年功序列でなく片っ端からという印象を受けます…。

果たしてこれらの車両は今でもまだ未交換でいるのか……。
車内放送から
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西武線内でも東急線内の停車駅を入れたなど現実より丁寧にして、僕が思う理想的な案内の案を作ってみました。最後の方は遊んでいます…。西武・メトロ・東急の各種別を組み合わせた全てのパターンを用意すればできないことないと思うのですが・・・ (12/22 up)
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