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高架化

皆さんお久しぶりです。
まだ受験なんて終わっていないんですが(←オイッ)、池袋線大泉学園まで高架に切り替えられたことを記念して…。
即興で3分ほどで作りましたよ…。それを反映するような超低クオリティ。

高架化CIMG2878_convert_20150127004438

今まで受験を理由に更新を放置してたいた間にネタなんて山ほどあったのに(3000系関連とか…)何で急にこのネタかって…?ただの気まぐれです(苦笑)。

まあ、池袋線桜台~大泉学園間の高架化なんて、計画入れたりすれば何十年という年月をかけた事業の終盤がようやく迎えられた(まだ仮線撤去と側道整備が残ってますが)わけですし、これはこれでもの凄いことなんでしょうけどね。
石神井公園駅が急行停車駅にも関わらず、バリアフリーと言えば明らか後付けのような車椅子昇降機と階段だけの跨線橋だった頃が懐かしいです。
石神井公園駅付近の高架化工事が本格的に始まった今から7年ほど前なんて、写真に写る、前面に西武のロゴがないのでお分かり頂けるであろう、38116Fまで製造される予定はなく、3000系はもちろん本線に新101系が残っているという時代でしたからね。かろうじて副都心線が開業したくらいで、東横線との直通運転開始だなんて遠い未来の話だと思っていた頃でした…。それが今ではこの区間を元町・中華街ゆきが走っているという…。

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西武鉄道 今年度の鉄道投資計画を発表 ~30000系の増備再開など

西武鉄道で今年度の鉄道事業設備投資計画が発表されました。結構、衝撃的な内容も含まれています…。




まとめると以下のようになります。
・池袋線石神井公園駅付近、新宿線中井~野方間、東村山駅付近の高架化事業推進

・その他、西武秩父線の高架橋補強や法面の改良、ATSや変電所設備の更新、JIS規格の点字ブロック整備など安全対策

・引き続き、所沢駅改良工事の他、池袋駅のリニューアル工事着手、中井や武蔵砂川駅でバリアフリー化工事

・今後2015年までの3年間で10連×6、8連×3の計84両の製造が予定している30000系のうち、今年度は10連×2、8連×1の計28両を製造

・6000系の5編成に液晶の車内情報配信装置設置

・特急のチケットレスサービス開始

・一部の駅でLED照明や車内空調装置の更新など環境対策




所沢駅改良工事や車内空調装置更新、6000系のスマイルビジョン、安全対策の投資などは昨年度から引き続き投資されます。
今年の新たな試みでは、まず中井~野方間や東村山付近の高架化事業です。いよいよ本格的になってきましたね。特急のチケットレスサービスも開始するようです。あとは駅のリニューアル工事。池袋駅でも行うようですが、数年前に屋根のドーム化を行いましたが、次は何をするのでしょうか?
そして、なんと30000系の増備再開…。これは以外でした。もう終わったと思ったのに、ここに来てですよ…。今年度からは車内の網棚を低くしたり、ガラスにするなど若干の変更をするようです。もう101系は本線にいませんから、置き換れられる形式は3000系でしょうか……(涙)。導入するのが9編成という3000系の編成数と全く同じですしね………。けれど、3000系は8・6連ですから3000系よりも車齢の長い旧2000系という可能性もありますね。(いや、そうであってほしい。) けれど、椎名町のホーム10連化で池袋線の地上各停も10連運転を開始して……。中間車両を廃車にして本線追い出して国分寺線へ……。などというシナリオも考えられます…。

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新宿線で電力使用の一部抑制

4/4に西武鉄道HPで、下落合~鷺ノ宮間で電力供給に関する不具合が発生していると発表されました。
運行に支障はないが、使用電力を抑えるために当該区間で列車の空調機の使用を控える場合があるとのことです。

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石神井公園駅西口 23日に使用開始

西武鉄道はHPで3月23日の11時より使用を開始すると発表しました。
当日はイベントも開催されるようです。

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西武時刻表 第25号 発売を発表

本日、西武鉄道HPで西武時刻表第25号(2013年3月16日ダイヤ改正号)の発売を発表しました。
今回の表紙はやはり、最大の目玉である東急・みなとみらい線乗り入れ開始にちなみ、西武6000系の他、メトロ10000系・東急5000系・横浜高速鉄道Y500系と背景に横浜が写っているようです。
さらに今回は「見知らぬ街を新・発・見!」と題し、横浜みなとみらいや自由が丘、二子玉川など直通先の特集もあるみたいです。
3月13日の発売です。早く見てみたいな。というか、改正日3日前に発売とかギリギリだと思います…。もっと早く発売した方がいいと思うのですが。HPでも各駅の時刻表は準備中と表記されているだけで、いまだに発表されませんし…。早く知りたい~。

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各停 練馬←→豊島園

Author:各停 練馬←→豊島園
当ブログへようこそ!西武鉄道が大好きな練馬区民のブログです。西武ばかり扱うのでご了承ください。下手な写真にも目を背けないでください…。
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祝 5社直通運転開始!
本日も西武鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。 この電車は 渋谷・横浜方面、東京メトロ副都心線(F)・東急東横線(TY)・みなとみらい線(MM)直通、快速急行 元町・中華街(MM06) ゆきです。小竹向原から先、副都心線内急行、渋谷から先、東横線・みなとみらい線内特急です。小竹向原までの西武線内の止まる駅は ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原です。小竹向原から先の停車駅は 池袋(地下鉄)・新宿三丁目・渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・みなとみらいです。                Raoid Exp. Motomachi-chukagai(MM06)                         次は ひばりヶ丘(ss-13) です。              Next Hibarigaoka(SS―13)                 ひばりヶ丘を出ますと石神井公園に止まります。保谷大泉学園へはお乗り換え下さい。札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅・阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅はご利用になれません(笑)
西武線内でも東急線内の停車駅を入れたなど現実より丁寧にして、僕が思う理想的な案内の案を作ってみました。最後の方は遊んでいます…。西武・メトロ・東急の各種別を組み合わせた全てのパターンを用意すればできないことないと思うのですが・・・ (12/22 up)
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