251F 多摩川線への甲種輸送

(※11月上旬の記事)

入間航空祭開催に伴う臨時電車を撮影した後は、同じ日に行われた251Fの多摩川線車両交換(転属)のための甲種輸送を撮りに行きました。
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所沢にて。無理やりですが263Fと並んだ未更新の101系。
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連結面
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251F側
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新秋津にて。今までお世話になった263Fに別れを告げる。
JR貨物の電機と連結し、一旦新座貨物タへ。
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東所沢にて
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折返し
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新秋津にて。
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今まで走り慣れた本線の線路を眺める。
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立川にて

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入間航空祭開催に伴う臨時電車

(※11月上旬の記事)

11月3日、毎年恒例の入間航空祭が航空自衛隊入間基地で開催されました。池袋線稲荷山公園駅が最寄り駅となるため、西武鉄道では今年も多数の臨時電車を運転しました。入間市ゆきが見られるのは一年の中でこの日だけです。
最初は石神井公園で撮影しました。当日の早朝、まさかの人身事故発生…。数十分後には運転を再開しましたが、スジ屋の方の事を考えると一日だけのために作ったダイヤを乱れさせられてかわいそうですね。
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臨時とは関係ありませんが、人身事故による影響。定期の快速飯能ゆきのスジを使って運転された20000系20153Fの快速西武秩父ゆき。おそらく快急の格下げでしょう。
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石神井公園駅の電光掲示板。2分の1が普段ありえません!
もう一つ人身事故による影響。快速石神井公園ゆき(上り)。6105F
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石神井公園到着後は逆入線で引き上げ線へ。
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30000系の各停入間市ゆき
その後、こんなのが上って行きました。
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新宿線からの応援部隊として狩り出された20155F(川越市制90周年のHM取付車)。
池袋線で川越って…。新宿線車両所は意図的に池袋線に貸し出す車両を選んだのかな?
新宿線にない複々線を堪能するように走っていきました。
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3000系3011F(999デザイン電車)の各停入間市ゆき。この塗装での航空臨も今回が最後かな?
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20000系20151Fの各停入間市ゆき
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さっきの石神井公園止まりの電車が逆入線で下りの2番ホームに。折返し飯能ゆきになります。
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臨時特急。
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9000系9104Fの準急入間市ゆき。
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6000系6107Fの準急入間市ゆき。
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新宿線から応援にやってきた20155Fが保谷ゆきで帰ってきました。
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新2000系の快速入間市ゆき
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ついに来た新101系の各停入間市ゆき!
最後になるであろう今年の航空臨では101系の定期運用も入間市ゆきになるダイヤだったのです。西武鉄道さん、ありがとう。人身事故があった時は4ドア車での代走になるのではと不安でしたが、何とか入間市ゆきになりました。通常では快速になるはずでしたが、人身事故のより各停になってました。いずれにしても入間市ゆきなのだから文句なし!
101系に乗って所沢へ。
甲種輸送を撮影。
稲荷山公園の混雑の様子。
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名物のたくさんの赤旗。
この後は、甲種の撮影へ。

101系 団臨走る #2

(※10月下旬の記事)

21日、池袋線小手指車両基地所属の新101系271F+281Fを使用した団体用臨時電車が走りました。経路は
小手指→(送り込み)→所沢→(送り込み)→東村山→上石神井→西武遊園地→萩山→萩山電留線→田無→西武園→東村山→(返却)→所沢→(返却)→小手指
でした。

前回の続き
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電留線に入ります。場所が場所なので261Fに見えてしまいます。
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出てきました。
その後、西武園へ。
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当日、西武園運用に就いていた新2000系と並び
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所沢で返却回送。さて、再び新宿線にいくことはあるのでしょうか?
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返却回送。小手指にて。

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101系 団臨走る #1

(※10月下旬の記事)

21日、池袋線小手指車両基地所属の新101系271F+281Fを使用した団体用臨時電車が走りました。経路は
小手指→(送り込み)→所沢→(送り込み)→東村山→上石神井→西武遊園地→萩山→萩山電留線→田無→西武園→東村山→(返却)→所沢→(返却)→小手指
でした。
まずは西所沢で送り込みを

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き、き、黄電連…。かつての秩父鉄道乗り入れ対応車両の証である黄電連に。
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陰が…。(思ったこと=なんで西武って山口線だけ第三軌条なんだろう)

その後、所沢へ。
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グリーンアローとも並びました。
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方向幕は旧幕の快速急行を再現したものでした。
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発車していきました。久しぶりに新宿線を未更新の101系が走ります。
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武蔵関にて
後続の電車で上石神井へ行くと引き上げ線に入っていました。
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側線に入って、折返していきました。
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萩山にて
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遊園地に向かっていきました。
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しばらくして戻ってきます。

つづく。

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お詫びと重要なお知らせ

皆様、お久しぶりです。
26日頃、何者かが僕の同意をなしにブログを削除するという事態が発生しました。このため数日間、ブログにつながらなくという事になりました。おそらく、家族の誰かが嫌がらせに消したのでしょう。
過去の記事については、僕の記憶と画像縮小した時に保存したものを頼りに、最近のもので再現可能と判断した記事のみ再現して復元します。
皆様には、ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫びいたします。

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本日も西武鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。 この電車は 渋谷・横浜方面、東京メトロ副都心線(F)・東急東横線(TY)・みなとみらい線(MM)直通、快速急行 元町・中華街(MM06) ゆきです。小竹向原から先、副都心線内急行、渋谷から先、東横線・みなとみらい線内特急です。小竹向原までの西武線内の止まる駅は ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原です。小竹向原から先の停車駅は 池袋(地下鉄)・新宿三丁目・渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・みなとみらいです。                Raoid Exp. Motomachi-chukagai(MM06)                         次は ひばりヶ丘(ss-13) です。              Next Hibarigaoka(SS―13)                 ひばりヶ丘を出ますと石神井公園に止まります。保谷大泉学園へはお乗り換え下さい。札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅・阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅はご利用になれません(笑)
西武線内でも東急線内の停車駅を入れたなど現実より丁寧にして、僕が思う理想的な案内の案を作ってみました。最後の方は遊んでいます…。西武・メトロ・東急の各種別を組み合わせた全てのパターンを用意すればできないことないと思うのですが・・・ (12/22 up)
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