ひばり75・志35 廃止へ

8月1日、西武バス新座営業所管内ダイヤ改正が実施され、7/31をもって、ひばり75(志木駅南口~大和田~ひばりヶ丘駅北口)、志35(志木駅南口~大和田~福祉センター入口)の2系統が廃止となりました。
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流鉄の流馬に続いて2日連続のラストラン。同業者の方々が多く見受けられましたが、本数も少なく不便で、元からの利用者が少なかったのでしょうね。この2つの系統、全線を通して単独区間がなく、志木~ひばりヶ丘間は毎時3本程度はある、ひばり73が運行されてますし、経由地が違うこの系統は誤乗車の原因にもなりますし、廃止もやむを得なかったでしょうね。
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流鉄 流馬ラストラン

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幸谷~小金城趾

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小金城趾~鰭ヶ崎

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小金城趾~鰭ヶ崎

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幸谷

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鰭ヶ崎~小金城趾

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鰭ヶ崎
はるか遠くの生まれ故郷、西武鉄道のポスターとともに。流鉄各駅に西武のポスターが貼られてましたが、千葉県内で見かけるとは違和感あります。車両の色を気にしなければ、青梅街道とかに見えなくも…ない…?

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馬橋~幸谷

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流山

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流山~平和台

衝撃の発表からかなりの時が経ち、テスト期間が終わって、ようやく休みとなったのがラストラン2日前でしたが、前日はHMが付かないとのことで、結局最終日になってようやく流山へ行きました。
今回も西武を意識したようで、かつての種別幕の部分の引退装飾は西武の新幕をが再現されてました。

まさかここまで早く譲渡先のN101のラストランが行われるとは思ってもいませんでした。(今回は別に車両が引退なわけではなく、愛称と塗装だけ無くなるだけなんですがね)
ふと思い立てば、行こうと思えばすぐにでも行けなくもない距離ですが、まともに流馬を追い続けた日はこれが最初で最後でした…。

伝統の愛称と塗装が流鉄から消えるのは残念ですが、新塗装も楽しみです。
いずっぱこのイエローハッピートレインみたいに西武イエローやら赤電とか、白色でも良いから西武の塗装とかなったら面白いんですが果たして…。
それにしても、今までの検査入場ではやらなかったのに、今回は急に塗装と愛称までやるのは不思議です。
車内放送から
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