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祝 西武バスの新路線運行開始! #2

前回の記事のつづきです。
本日4月1日より新設された西武バス練馬営業所の練48の新江古田駅行初便に乗りました。
環八の下をくぐり、石神井川を渡り、旧道をずっと進みます。
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中村橋駅入口バス停を過ぎると左折して再び目白通りに入ります。写真奥に見えるかっぱ寿司の横の道を写真奥に進んでいくと、西武線の中村橋駅です。
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目白通りを進み、西武池袋線と交差します。ちょうど3015Fが通過しています。
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しばらく行くと千川通り(東京都道439号椎名町上石神井線)との交差点に差し掛かります。練42と練馬駅まで並走するかと思いきや、ここで別れます。練42は左折して千川通りに入り区役所入口バス停を経由し、ショートカットで練馬駅に行きます。一方で練48はこのまま目白通りを進み、回り込む形で遠回りして練馬駅に向かいます。千川通りに入るのは練42だけでなく練43・47や関東バスや京王バスも片方向は必ず区役所入口経由です。片方向だけというのは、かつて、練馬駅にロータリーが整備されておらず、付近の道路を周回して折り返した名残で現在でも関東・京王バスは方向別に経路が異なります。
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練馬区役所バス停です。ポールは都バスと共用のようです。隣の国際興業バス光03のバス停のポールは独立しています。
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目白通りを左折し、練馬警察署・練馬消防署(移転前の跡地)の前の道路を通り千川通りに出ます。
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千川通りとの交差点を左折し、そして、その先を右折して写真奥から来る練42の経路と合流します。
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西武線の高架をくぐってすぐにある信号がロータリーの入口です。
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ロータリーに入ると従来の西武バス乗り場である3・4番乗り場を素通りして都営バス・国際興業バス乗り場である1番乗り場に停車します。今まで都営バスと国際興業バスはポールを共用していましたが、写真ではわかりずらいですが新たに西武バスのポールが設置されています。
余談ですが、また一つ、練馬区内に西武バスと国際興業バスが共同で使うバス停が増えました。本当に練馬区内には西武バスは国際興業バスと共存しているバス停が多いですよね。光が丘団地線の光が丘IMA~光が丘駅~光が丘7丁目、練47の練馬区役所入口~練馬春日町駅や下赤塚駅~成増駅南口、土支田循環や石02は共同運行…。コミュニティバスを含めれば田柄4丁目~練馬第七出張所と多いと思うのは僕だけでしょうか?
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練馬駅をでると、関東バスの後を追いながら先ほど来た道を戻ります。
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練馬警察署前を通って再び目白通りにでたら、今度は左折します。関東バスとすれ違いました。
ただでさえ、練馬駅まで遠回りしているのに、同じ道を通って新江古田駅まで行くならば練42と統一してわかりやくすく区役所入口経由にすればいいと思うのですが…。
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環七の下をくぐると、まもなく終点の新江古田駅です。
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側面表示。
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新江古田駅到着後は回送で走り去っていきました。
反対側のバス停も見に行きました。
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練48の表示はありますが、都営バスの文字だけで、西武バスの文字はありません…。これだから東京都は………
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都バスは1日1本!完全なる免許維持路線…。
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西武バスは1日2本。
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都営大江戸線の新江古田駅です。このあとは大江戸線で帰りました。
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本日も西武鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。 この電車は 渋谷・横浜方面、東京メトロ副都心線(F)・東急東横線(TY)・みなとみらい線(MM)直通、快速急行 元町・中華街(MM06) ゆきです。小竹向原から先、副都心線内急行、渋谷から先、東横線・みなとみらい線内特急です。小竹向原までの西武線内の止まる駅は ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原です。小竹向原から先の停車駅は 池袋(地下鉄)・新宿三丁目・渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・みなとみらいです。                Raoid Exp. Motomachi-chukagai(MM06)                         次は ひばりヶ丘(ss-13) です。              Next Hibarigaoka(SS―13)                 ひばりヶ丘を出ますと石神井公園に止まります。保谷大泉学園へはお乗り換え下さい。札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅・阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅はご利用になれません(笑)
西武線内でも東急線内の停車駅を入れたなど現実より丁寧にして、僕が思う理想的な案内の案を作ってみました。最後の方は遊んでいます…。西武・メトロ・東急の各種別を組み合わせた全てのパターンを用意すればできないことないと思うのですが・・・ (12/22 up)
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