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芝桜臨 2013

更新が遅れましたが、4日に芝桜臨を撮影しに行きました。
今年は去年のように101系もいなくて、4ドア車ばかりで個人的につまんない芝桜臨で出掛ける気力もあまりありませんでした…。しかし、将来は絶対に後悔するだろうと思い、そして数日前の終電後に東急4102Fが西武秩父まで試運転で入線したこともあり、ひょっとしたら来年は池袋発全廃で元町・中華街発になるのではと相当低い可能性も考え、流行りの言葉でいつ行くの?今でしょ!と自分に言い聞かせ(苦笑)出掛けることにしました。
まずは快急の秋津臨時停車
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地上快急が通過する練馬に地下快急が停車して、地下快急は通過する秋津に地上快急が停車するという西武らしい千鳥停車ですね(笑)。今年が初の試みでしたが、来年以降はどうなるのでしょうかね?去年の新宿線の特急の東村山臨時停車からの定期停車のように快急の秋津停車化フラグという見方もできますね。
この後は高麗カーブに行きました。意外にも西武線沿線でかなり有名な撮影地なのにこの時は僕一人だけ。
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急行西武秩父ゆき 20152F
もともと、HPで発表された池袋発の西武秩父ゆきは特急を除くと準急1本のみでしたが、池袋発飯能ゆき急行と飯能で接続する飯能発西武秩父ゆき各停の2本の定期電車をくっつけて運転された急行西武秩父ゆきも2本運転されました。公式発表の準急は飯能~西武秩父間が定期でなく臨時ですが、急行は全線を通して定期電車なのでHPで発表されなかったものと思われます。
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急行西武秩父ゆき 20153F
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飯能発各停西武秩父ゆき臨時
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臨時特急
この後は高麗まで歩きましたが、乗った電車は本来ならば各停飯能ゆきの電車でしたが、先ほどの急行西武秩父ゆきの折り返しの20152Fで、準急池袋ゆきでした。この電車も西武秩父発各停飯能ゆきと飯能発準急池袋ゆきの2本の定期電車をくっつけたようでした。また、この電車が飯能に到着後、元加治方面から2000系の回送が入線して各停西武秩父ゆきになりました。今年の芝桜臨は発表された電車意外にも運用が変更された電車も多くあると思いました。
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飯能到着後、各停西武秩父ゆきとなった新2000系
また、こんな電車にも遭遇できました!
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「東君とヨーコさんの物語号」のラッピングを施した東急4101F

↓おまけ
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高麗駅前の国際興業バスのバス停
練馬区民の僕にとって、西武バスとならんでお世話になっている国際興業バスですが、地元でも見られるバス停とそっくり同じものが数十キロ離れた場所でも見られてなんだか感激しました。まあ、同じ会社なので当然と言えば当然なんですが…。最近、飯能営業所の撤退について言われているようですが、結局のところ大丈夫なんでしょうか?僕も、もし万が一「国際興業バス練馬営業所廃止」なんて考えたら困るので他人事とは思えません。もし、実際に撤退となったらこのバス停も見られなくなってしまうのでしょう。

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本日も西武鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。 この電車は 渋谷・横浜方面、東京メトロ副都心線(F)・東急東横線(TY)・みなとみらい線(MM)直通、快速急行 元町・中華街(MM06) ゆきです。小竹向原から先、副都心線内急行、渋谷から先、東横線・みなとみらい線内特急です。小竹向原までの西武線内の止まる駅は ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原です。小竹向原から先の停車駅は 池袋(地下鉄)・新宿三丁目・渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・みなとみらいです。                Raoid Exp. Motomachi-chukagai(MM06)                         次は ひばりヶ丘(ss-13) です。              Next Hibarigaoka(SS―13)                 ひばりヶ丘を出ますと石神井公園に止まります。保谷大泉学園へはお乗り換え下さい。札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅・阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅はご利用になれません(笑)
西武線内でも東急線内の停車駅を入れたなど現実より丁寧にして、僕が思う理想的な案内の案を作ってみました。最後の方は遊んでいます…。西武・メトロ・東急の各種別を組み合わせた全てのパターンを用意すればできないことないと思うのですが・・・ (12/22 up)
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