1年前の今頃は…

またまたお久しぶりです(苦笑)。最近、更新するネタがない…じゃなくて連日の猛暑で出掛ける気力がないわけでして…。はい、全て僕のだらしなさがいけないんです、すみません。
なので、ネタ切れなので今までの出来事について振り返りたいと思います。1ヶ月ほど前に去年の6月30日のダイヤについて振り返りました。その記事の最後の方で軽く東急車の試運転について触れました。
キリがよく、ちょうど1年ほど前の今頃の出来事を回想してみます。

まずは所沢~飯能間の乗務員習熟訓練。
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西武のお膝元、所沢の側線に停車中の東急電鉄5050系4000番台。後ろに写る西武鉄道本社のすぐ前に東急が姿を現す日が来たときです。
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武蔵藤沢。
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小手指。
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所沢。
6000系より30000系の方が西武らしい印象を受けてしまいます(笑)。
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所沢。
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小手指。
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小手指。ホームと反対側のドアを開けるのも試運転ならではの光景ですね。
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西所沢。
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新101系271Fと並びました。この並び、いつまでも実現してほしかった…。

続いて土休日で多く行われた(小手指~)石神井公園~小竹向原の乗務員習熟訓練。
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上下線ともに高架化が完了して間もない真新しいホームに入ってきた東急4104F。
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工事中でまだ1本しかなかったときの引き上げ線に停車中。
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石神井公園。
これは、田園調布~日吉間のどこでもなく、西武線です!

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「試運転」
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「TRIAL RUN」

↓おまけに東武東上線
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伊勢崎線?いえいえ、東上線の東上線の(←大事なことなので2回言いました)志木です。
8000系に10000型、ちょっと古い電車ばかりの?(けど最近は50000系列も増えてきたし、ようやくLCDも付けたのもいるけど)東上線で5050系はよりいっそうカッコよく見えます。

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本日も西武鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。 この電車は 渋谷・横浜方面、東京メトロ副都心線(F)・東急東横線(TY)・みなとみらい線(MM)直通、快速急行 元町・中華街(MM06) ゆきです。小竹向原から先、副都心線内急行、渋谷から先、東横線・みなとみらい線内特急です。小竹向原までの西武線内の止まる駅は ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原です。小竹向原から先の停車駅は 池袋(地下鉄)・新宿三丁目・渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・みなとみらいです。                Raoid Exp. Motomachi-chukagai(MM06)                         次は ひばりヶ丘(ss-13) です。              Next Hibarigaoka(SS―13)                 ひばりヶ丘を出ますと石神井公園に止まります。保谷大泉学園へはお乗り換え下さい。札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅・阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅はご利用になれません(笑)
西武線内でも東急線内の停車駅を入れたなど現実より丁寧にして、僕が思う理想的な案内の案を作ってみました。最後の方は遊んでいます…。西武・メトロ・東急の各種別を組み合わせた全てのパターンを用意すればできないことないと思うのですが・・・ (12/22 up)
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