ようこそ、30102F(その1・30102~30502編)

30102Fの甲種輸送が行われ、今日10日に新秋津に到着しました。
今回、甲種輸送されたのは今年2本目の30000系で、10両貫通編成2本目となります。未だに30101Fは営業運転を開始していないどころか、本線での試運転もやっていない状態ですが…。と言うか、また3000系1本が犠牲に……。
西武線内では30000系+263Fの合計14両になってしまうため、前回と同様に5両ずつにわけて小手指まで回送しました。
前回は西武・トレインフェスティバルと被っていたので、後ろ5両分しか撮れませんでしたが、今回は両方撮影。
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新しい仲間を迎えに来た263F。
そして、やって来ました。
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また30000系が…ということは3000系が…増備するならせめて20000系をとか思いましたが…。
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お世話になったJR貨物の機関車とお別れ。
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そして新車の顔がお目見え。
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その後、263Fでは連結器の調整。
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同じ頃、分割する5両目と6両目の間では連結器を解放しているようでした。
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JR貨物の機関車から263Fへ引き継がれます…。
そして、西武線内の甲種を秋津~所沢で。
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フルカラーLEDの新2000系。
実は、この時は2083FがフルカラーLEDになっていると知らず、2089Fだろうと思って車番を確認しなかったのですが、この後に2083FがフルカラーLEDとなって上っていくのを見た訳なんです…。ですので、2089Fか2083Fかわからないですが、一応載せときます。
そして本番なんですが…
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あれ?
最悪のことを覚悟しましたが、263Fがかなりの徐行だったので
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悪夢は回避できました。危なかった…撮影地をちょっとずらしたらアウトでした…。ただ、明らかに20000系が最悪のタイミングで来たのは事実でした…。
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そして通過していきました。
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所沢に停車中を踏切から。
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後続で小手指まで行くとちょうど発車していきました。
小手指車両基地の外へ行きました。
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僕が着いてすぐに切り離されました。
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263Fが離れていき…
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再び新車の顔がお目見え。
この後、残り5両の甲種輸送を撮りにいきました。つづく。

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30000系新車

最近30000系10両がつくられていきますね

3000系が廃車に近づいているということですね すごくさみしいです

Re: 30000系新車

そうですね。私の好きな形式というのもあり、慣れ親しんだ3000系がどんどん引退するのは悲しいばかりです…。あの、湘南顔、3ドアというお馴染みの車両が近い将来に西武から無くなるなんて嫌です!

相互リンク

初めまして、区間準急 入間市です。突然ですが、相互リンクしませんか?。ブログ名は「西武鉄道観察記録」です。URLは、以下のとおりです。
http://blog.goo.ne.jp/hiro2063

フルカラーのN2000系は2089Fだと思います。パンタが未削減のように見えます。

Re: 相互リンク

コメントありがとうございます。この度は、相互リンクをさせて頂き、ありがとうございます。相互リンク大賛成です。
リンクを追加しました。これからも、よろしくお願いします。
あと、フルカラーLEDの2000系についてですが、車両、特にバリエーションの多い2000系は詳しくないので、教えて頂き、助かりました。ありがとうございました。パンタ削減車とは盲点でした…。
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