噂の新型エアロスター?

8月21日の西武バス練馬営業所の様子です。(※いずれも敷地外から撮影しています)
練馬所属の車両としては特徴的なゼクセル製の角張ったクーラーで一目でわかったA3-889はLEDが抜かれ、除籍されていたように伺えました。
が、何と見慣れぬ屋根上のクーラーの車両がいるではありませんか!!
ついに西武バスにもMP38の導入が始まったようですね。(ツイッター情報だと、滝山にも入ったんだとか)
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社番はA4-758と読み取れます。
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裏に回ってもう一枚。
新たに導入されたA4-758の隣にはA3-889が留置されてました…。
この時は新型エアロスター最大の特徴である前面は見れませんでした…。

8月26日、この日に再び見に行ってみると、留置場所が北側に移動され、柵越しですがついにその姿を見せていました。
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初めて見たQKG-MP38FKの前面。



来る者もいれば去る者もいるということで、A3-889が除籍されたようで…。
練馬営業所では珍しいゼクセル製の角張ったクーラーが特徴的だったこの車両、練馬管内であの屋根を見ると遠目からでもA3-889だとわかったものでした。
A3-889は昨年の5月に上石神井から練馬に転属。時期的に光30系統新設に伴ったものと思いますが、実際のところ光30は中型車の運用なので入ったことはない可能性が極めて高いです。
(練48系統が新設された昨年4月1日以降、練47に中型車が頻繁に入るようになったものの、その後の光30系統新設後に再び大型車ばかりになったことを考えると、A3-889転属で大型車増備→練47を大型車運用に→練47にいた中型車を押し出しで光30という感じだと思います)
いずれにしても、練馬営業所らしく宿20や、かつての活躍の場である上石神井から移管された石神井公園駅南口発着路線なんかで見てみたかったものです…(末期は本数の割に頻繁になぜか練47に入っていた感じがします)。

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練馬らしく練馬駅に顔を出した在りし日のA3-889。
関東バス•国際興業•京王と同時に3社のバスと出会うの上石神井時代には決して見られなかったシーンでしたね。練馬に転属したために練馬駅では京王バスと共演も見ることができました。



9月5日、A4-758は練43(送り込み)→練42で運用に就いているのを確認しました。
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