西武の新しい顔として

一昨日、西武線で一本の練馬高野台~練馬間を、わざわざ練馬高野台で途中下車して練馬高野台→(練高02)→南田中車庫→(練43)→練馬駅の経路で帰宅しました。
と言うのも、西武バス練馬営業所に導入されたMP38のA4-758の様子を見に行ったためです。
目的の車両はいましたが、よく乗務員さんが中休のときに停めてる位置にいて、ドアが意味深に開けっ放しでそのため中に荷物やら仕業表らしきものっぽいものが見え、なんか出庫するような様子でしたので、バス停で待ってみたところ次の練43で出庫してきたんですよ!
で、そのまま練馬駅まで初の新型エアロスターの乗車を楽しみました。途中、中村橋駅付近では対向車線の関東バスの運転手さんからの視線も注がれたりしつつ、15分程度で練馬駅に到着。

CIMG0851_convert_20140906185553.jpg
練馬駅に現れた QKG-MP38FK。
時間が時間で、さらに慌てて撮ったんでこんな感じになってしまいましたが、MP38がついに練馬でも運行を開始したってことで、まあ記録程度ってことで。今は珍しいにしても、これからどんどん増えていくでしょうしいつでも撮れるようになりますからね(苦笑)。
思えば、まだ僕が幼かった頃の西武バスの都区内営業所には富士重車体がまだ大量にいて、それがいつの間にか西工のヘビーユーザーに。しかし、今ではもう日デはバス事業から撤退。都区内の西武バス沿線で生まれ育った僕としては西武=西工というイメージが未だに強いですが、西工をエアロスターで置き換える時代になったとは、なかなか実感できません。時の流れは恐ろしいものです。

あと、練馬営業所ではこんなのがいました。
CIMG0850_convert_20140906185627.jpg
高原バス!?いや、それとも総合企画…?
高原バスや総企は詳しくないので、この車両が何なのか、そしてどうしてここにいるかは不明です…。
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