また池袋線においで

テスト期間と言うことで、更新遅れてすみません。ネタとしては1週間ほどの話ですが、新宿線所属の2003Fが池袋線に貸し出されました。なお、2003Fはもう新宿線に帰ったようで。
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練馬
5年前は見られなかった池袋線のフルカラーLEDの新2000と。

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練馬
池袋線らしく白顔の6000系と同時発車。

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石神井公園
これも、高架化工事が未完成だった5年前には見られなかった光景。

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練馬
8連らしく豊島園からやって来たところを。

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2003F×3009F 練馬
つい8ヶ月ほど前まで、一緒に新宿線を走っていた同僚に再開。まさか2003Fもあれ以来、また3009Fと同じ線路を走るとは思ってもみなかったでしょうね。

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2003F×3011F 練馬
こちらも、つい6年ほど前までは新宿線で走っていた同士ですね…。

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ちなみに練馬でこの2編成も一瞬並びました。

旧2000系の8連の貸出は2009年以来5年ぶりでしょうか?
まさか豊島園に行って帰ってくるまでの十数分ほどで残りの3000系2編成並びを撮れてすごく運がついてました。
まあ、欲を言えば5年前には見られなかった東急車や京急そっくりの9103F(RED LUCKY TRAIN)との並びなんてのも見てみたかったですが、贅沢ですね…。3000系2本で満足です。

一方こちらは、2003Fが池袋線に来る直前に新宿線から池袋線貸し出された2093F。
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貸出はかなりの短期間で、これしか記録してません…。
あと、何でも池袋線での運用開始直後は種別単独表示だったとか。2089Fはこのところ試運転ばかりやってるみたいですし、西武でもEB装置の不具合が見つかったみたいですが、相次ぐ貸出とかなにか関係でもあるんですかね…?ひょっとしたら、入間航空祭臨の応援でいつもより早めにやってきたのでは?と思いましたが、違いましたし…。(←そう言えば、今年の航空祭の臨時ダイヤはかなり変わってるんだよな…)さらには2003Fが池袋線にいた時は3000系は代走祭りでしたし…。そして30103Fはやって来たりと、なかなか話題の多い週でしたね。
秋津のあの件、最初の話が本当なら、あんなことが起きてしまうほどですし…。
改めて、自分も気をつけないとって思いました。「ついうっかり…」が取り返しのつかないことになりかねませんからね…。

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