「西武 旅するレストラン 52席の至福」 試運転

西武鉄道が今年の4月から運行を開始することになった観光電車「西武 旅するレストラン 52席の至福」。そんな観光電車は4000系4009編成を改造して作られましたが、そんな4009Fが23日、試運転を行いました。
ツイッター情報では、小手指~所沢~西武秩父~池袋~豊島園~練馬~石神井公園~練馬~西武球場前~西所沢~小手指の経路だったようで、ほぼ一日中にわたる試運転で、池袋線系統を縦横無尽に駆け巡ったようです。豊島線や狭山線、練馬や石神井公園での引き上げ線、練馬~石神井公園間の複々線区間における緩行線と、営業運転開始後でも中々見ることができないであろう所に入線しまくったようで…。
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練馬
午前中は友達の家に遊びに行っていて、豊島園への入線は見ることができませんでしたが、練馬の引上線に入っているところが見れたので満足でした。

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石神井公園にて。
RACに3色LEDが健在の20158Fとも顔を合わせました。4009Fも入場中に20000系のフルカラー化が進行していて、さぞかし驚いたことでしょうね。

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石神井公園から練馬までの複々線区間内ではまさかの緩行線を走行。しかも、途中駅はちゃんと通過。
普段は有り得ない、練馬高野台での通過表示。西武では最近、「通過」の英語表示が「Non-stop」から「Passing」に変更されてるようなので、練馬高野台でNon-stopが見られるのも、ひょっとしたらこの日が最後かなと思ったり…(そもそも、わざわざ中村橋•富士見台•練馬高野台の3駅でも変更されるのでしょうか…?)
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練馬高野台にて、緩行線をゆく4009F。緩行線でも通過線と同じくらいの速さで通過していきました。

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練馬

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閑散とした西武球場前にひっそりと、観光電車が。

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西所沢で狭山線から引上線に入って小手指へ。

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地味に小手指の本線から入庫ってあまり見ないような…。
1日中、色んな場所をまわった長い試運転も終わり、小手指に入庫。


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本日も西武鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。 この電車は 渋谷・横浜方面、東京メトロ副都心線(F)・東急東横線(TY)・みなとみらい線(MM)直通、快速急行 元町・中華街(MM06) ゆきです。小竹向原から先、副都心線内急行、渋谷から先、東横線・みなとみらい線内特急です。小竹向原までの西武線内の止まる駅は ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原です。小竹向原から先の停車駅は 池袋(地下鉄)・新宿三丁目・渋谷・中目黒・自由が丘・武蔵小杉・菊名・横浜・みなとみらいです。                Raoid Exp. Motomachi-chukagai(MM06)                         次は ひばりヶ丘(ss-13) です。              Next Hibarigaoka(SS―13)                 ひばりヶ丘を出ますと石神井公園に止まります。保谷大泉学園へはお乗り換え下さい。札幌市営地下鉄東西線ひばりが丘駅・阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅はご利用になれません(笑)
西武線内でも東急線内の停車駅を入れたなど現実より丁寧にして、僕が思う理想的な案内の案を作ってみました。最後の方は遊んでいます…。西武・メトロ・東急の各種別を組み合わせた全てのパターンを用意すればできないことないと思うのですが・・・ (12/22 up)
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